Ile jest lotnisk w Polsce?
Ile jest lotnisk pasażerskich w Polsce? W kraju funkcjonuje obecnie 15 cywilnych portów lotniczych obsługujących regularny ruch pasażerski (dane na dzień 09.02.2026 r.). Są to obiekty o różnej skali: od dużych międzynarodowych hubów, przez regionalne porty obsługujące kilka milionów pasażerów rocznie, aż po mniejsze lotniska pełniące głównie funkcję uzupełniającą dla danego regionu. Oprócz nich w kraju istnieje wiele lotnisk wojskowych, sportowych oraz aeroklubowych, jednak nie są one dostępne dla regularnego ruchu pasażerskiego.
Ilość lotnisk w Polsce – lista portów lotniczych
Polskie porty lotnicze różnią się działalnością, historią i zakresem obsługiwanych połączeń. Co warto wiedzieć o poszczególnych lotniskach?
Lotnisko Chopina w Warszawie
Jest to największy i najważniejszy port lotniczy w Polsce. Pełni on funkcję głównego węzła komunikacyjnego. Obsługuje zarówno loty krajowe, europejskie, jak i międzykontynentalne. To tutaj ma bazę narodowy przewoźnik (PLL LOT), a infrastruktura tego miejsca pozwala na obsługę największych samolotów pasażerskich.
Lotnisko jest doskonale skomunikowane z centrum Warszawy. Każdego roku korzysta z niego kilkanaście milionów pasażerów. Stanowi ono ważny punkt przesiadkowy w przypadku zagranicznych podróży. Dodatkowo port ma rozbudowaną strefę usługową, salony biznesowe i szeroką ofertę gastronomiczną. Jest też najważniejszym lotniskiem w kraju pod względem ruchu tranzytowego.
Ciekawostka! Lotnisko Chopina ma najdłuższy pas startowy w Polsce w kontekście obiektów cywilnych. Jego długość wynosi 3690 metrów.
Port Lotniczy Kraków-Balice
Port Lotniczy Kraków-Balice to drugie co do wielkości lotnisko w Polsce, obsługujące głównie południową część kraju. Jest ono popularne wśród turystów odwiedzających Kraków i Małopolskę. Możesz tutaj skorzystać z bogatej siatki europejskich połączeń, a sezonowo także z lotów w typowo wakacyjne destynacje. Lotnisko jest położone blisko centrum miasta i ma dobre połączenia kolejowe.
Balice należą do najszybciej rozwijających się portów regionalnych. Duża liczba dostępnych stąd lotów w niskiej cenie (np. od Wizzair czy Ryanair) sprawia, że jest to jedno z najchętniej wybieranych lotnisk w Polsce przez osoby podróżujące w prywatnych celach.
Port Lotniczy Gdańsk
Port Lotniczy Gdańsk to największe lotnisko w północnej Polsce, obsługujące Trójmiasto i Pomorze. Możesz tutaj wybierać z oferty licznych połączeń międzynarodowych oraz krajowych. Obiekt jest ważnym punktem dla ruchu turystycznego i biznesowego. Ma nowoczesny terminal i dobrze rozwiniętą infrastrukturę. Chętnie korzystają z niego także pasażerowie ze Skandynawii. Lotnisko systematycznie inwestuje w rozbudowę terminali i udogodnienia dla pasażerów, odpowiadając na rosnący ruch.
Port Lotniczy Katowice-Pyrzowice
Lotnisko Katowice-Pyrzowice jest położone w sercu Górnego Śląska i jest znane przede wszystkim z bogatej oferty lotów czarterowych, np. do Egiptu czy do Turcji. Obsługuje także ruch cargo na dużą skalę.
Pyrzowice są jednak przede wszystkim jednym z liderów wśród lotnisk wakacyjnych w Polsce. Z tego portu chętnie korzystają także mieszkańcy województw znajdujących się obok śląskiego (np. małopolskiego) z uwagi na to, że loty z Katowic często są tańsze i dostępne w dogodniejszych terminach.
Port Lotniczy Wrocław-Strachowice
Lotnisko obsługujące Dolny Śląsk i Wrocław oferuje liczne połączenia europejskie, zarówno regularne, jak i sezonowe. Jest popularne wśród pasażerów podróżujących służbowo oraz turystów. Port systematycznie zwiększa liczbę obsługiwanych tras, co wynika z bliskiej lokalizacji od centrum miasta (zaledwie około 10 km!) i rozwijającej się oferty tanich linii lotniczych. Na lotnisku trwają prace mające zwiększyć jego przepustowość nawet do 10 000 000 pasażerów rocznie.
Port Lotniczy Poznań-Ławica
Jest to jedno z najstarszych lotnisk w Polsce. Znajduje się blisko centrum Poznania. Funkcjonuje od 1913 roku, a połączenia pasażerskie są tutaj obsługiwane od 1921 roku. Pasażerowie mogą z tego miejsca wybrać się zarówno na loty krajowe, jak i międzynarodowe.
Port Poznań-Ławica ma stabilną pozycję w zachodniej części kraju. Ważną część ruchu, który się na nim odbywa, stanowią loty wakacyjne. Obiekt jest też ceniony za dobrą dostępność komunikacyjną. Od lat pełni funkcję regionalnego lotniska dla Wielkopolski.
Port Lotniczy Rzeszów-Jasionka
Port Lotniczy Rzeszów-Jasionka im. Rodziny Ulmów w 2025 roku obsłużył rekordowe 1 280 000 pasażerów, co potwierdza, że zainteresowanie lotami z tego miejsca jest coraz większe. Wyróżnikiem obiektu jest jeden z najdłuższych pasów startowych w Polsce – ma on 3200 m. To sprawia, że w Rzeszowie-Jasionce mogą startować i lądować duże maszyny, potrzebujące odpowiedniej przestrzeni do wzbicia się w powietrze i wyhamowania po trasie. To właśnie tutaj goszczą m.in. samoloty transportujące głowy państw, w tym Stanów Zjednoczonych.
Lotnisko jest też ważnym hubem wojskowym na mapie Polski. Jest także wykorzystywane jako regionalne centrum logistyczne.
Port Lotniczy Szczecin-Goleniów
Port Lotniczy Szczecin-Goleniów jest położony około 40 km od centrum Szczecina. Obsługuje blisko 500 tys. pasażerów rocznie. Lotnisko powstało w latach 50. jako obiekt wojskowy, a część cywilna zaczęła funkcjonować w 1967 roku, co do dziś wpływa na jego układ i infrastrukturę. Jednym z jego największych atutów jest bezpośrednie połączenie kolejowe – stacja znajduje się tuż przy terminalu, a dojazd do Szczecina zajmuje nieco ponad 30 minut.
Port Lotniczy Łódź
Port Lotniczy Łódź im. Władysława Reymonta jest położony zaledwie kilka kilometrów od centrum Łodzi oraz w pobliżu ważnych węzłów drogowych. Taka lokalizacja ułatwia dojazd zarówno mieszkańcom miasta, jak i całego regionu.
Lotnisko pełni ważną funkcję w kontekście połączeń tanich linii lotniczych, zwłaszcza Ryanair oraz dynamicznie rozwija ofertę lotów czarterowych. Obsługuje głównie połączenia regularne, ale coraz większe znaczenie mają także kierunki wakacyjne do popularnych kurortów. Co istotne, obecna infrastruktura portu pozwala na wzrost liczby przyjmowanych pasażerów bez konieczności kosztownej rozbudowy w najbliższym czasie.
Port Lotniczy Bydgoszcz
Port w ostatnich latach wyraźnie nabrał rozpędu i w 2025 roku osiągnął najlepszy wynik w swojej historii pod względem liczby pasażerów. Duży udział w tym sukcesie mają loty czarterowe, zwłaszcza do popularnych kierunków wakacyjnych oraz stabilne połączenia regularne, w tym krajowe i europejskie. Lotnisko korzysta z bardzo dogodnej lokalizacji – znajduje się zaledwie kilka minut od centrum miasta. Dzięki temu możesz do niego bez problemu dojechać. Nowoczesna infrastruktura, w tym zaawansowany system naprowadzania, pozwala na sprawną obsługę ruchu nawet przy gorszych warunkach pogodowych.
Port Lotniczy Zielona Góra-Babimost
Jest to najmniejsze lotnisko pasażerskie w Polsce pod względem ruchu. Obsługuje głównie połączenia krajowe. W 2025 r. otwarto nową strefę Non-Schengen – w efekcie przepustowość portu wzrosła do 250 000 pasażerów rocznie.
Ciekawostka! Lotnisko mimo niewielkiej skali działania ma kod referencyjny 4C, co oznacza, że może obsługiwać popularne samoloty średniego zasięgu, takie jak Boeing 737 czy Airbus A320, a nawet większe jednostki.
Port Lotniczy Warszawa-Modlin
Lotnisko jest wyspecjalizowane głównie w obsłudze tanich linii lotniczych, w tym przede wszystkim Ryanaira. Stanowi alternatywę dla Lotniska Chopina. Obsługuje ruch międzynarodowy o dużej skali, a rocznie lata z niego nawet ponad 3 000 000 pasażerów. Co ważne, lotnisko ma własną stację kolejową, skąd Koleje Mazowieckie zapewnią Ci szybki dojazd do centrum Warszawy.
Port Lotniczy Lublin
Port Lotniczy Lublin obsługuje wschodnią część kraju. Jest liderem w Polsce w zakresie bezpieczeństwa – to właśnie tutaj wprowadzono w pierwszej kolejności nowoczesne skanery CT, które pozwalają na szybszą kontrolę bezpieczeństwa bez konieczności wyjmowania płynów czy elektroniki. Dzięki temu odprawa przebiega szybciej i jest mniej stresująca dla podróżujących.
Port ma swój przystanek kolejowy. Dzięki temu możesz dojechać do niego szynobusem z centrum Lublina nawet w 15 minut.
Port Lotniczy Olsztyn-Mazury
Port Lotniczy Olsztyn-Mazury ma kameralny charakter przede wszystkim ze względu na stosunkowo małą skalę obsługiwanego ruchu i spokojne tempo funkcjonowania, typowe dla portów regionalnych. Ograniczona siatka połączeń wynika z profilu lotniska, które jest dostosowane głównie do potrzeb mieszkańców regionu oraz ruchu turystycznego, a nie masowego tranzytu. Loty krajowe i wybrane połączenia zagraniczne, w tym czarterowe, są uruchamiane z myślą o sezonowych wyjazdach wakacyjnych i wygodnym dojeździe na Mazury. Dobre skomunikowanie portu z regionem zapewniają drogi dojazdowe oraz połączenia kolejowe, umożliwiające sprawny transfer do Olsztyna i okolicznych miejscowości.
Port Lotniczy Warszawa-Radom
Jest to najmłodszy port lotniczy obsługujący ruch pasażerski. Powstał jako uzupełnienie infrastruktury lotniczej w centralnej części Polski. Oferuje głównie loty czarterowe i wybrane połączenia regularne. Jego rola w systemie lotnisk wciąż się kształtuje.
Warto pamiętać, że port – choć wciąż nie jest wykorzystywany na pełną skalę – ma nowoczesny terminal i duży potencjał. Przyszłość lotniska zależy jednak od popytu i decyzji przewoźników oraz jego zarządców. Jest to z pewnością jeden z najbardziej dyskutowanych projektów infrastrukturalnych ostatnich lat.
Czy ilość lotnisk w Polsce jest wystarczająca, biorąc pod uwagę potrzeby Polaków?
Z perspektywy dostępności sieć lotnisk w Polsce jest dobrze rozwinięta. Większość regionów ma własny port lub łatwy dostęp do obiektów znajdujących się w pobliżu. Wyzwaniem jest jednak na pewno równomierne obłożenie ruchu i rozwój połączeń w mniejszych portach. Największe lotniska są mocno obciążone, podczas gdy część regionalnych wciąż walczy o pasażerów.
